Strada alpina Grossglockner
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Eccellente
1.396
Molto buono
188
Nella media
38
Scarso
9
Pessimo
11
Antonella01_12
Milano, Italia898 contributi
ago 2024 • Coppie
Questa bellissima strada, a pagamento, è un vero spettacolo, Ad ogni curva/tornante si presenta davanti a noi uno senario diverso e meraviglioso. Non costa poco ma ne vale davvero la pena...
Scritta in data 26 agosto 2024
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
cinque
San Cassiano, Italia293 contributi
ago 2024 • Amici
Suggerimenti per percorrere la strada del Grossglockner
Si tratta di una strada alpina privata a pedaggio ottimamente manutenuta (direi invidiabilmente gestita! ), aperta da maggio fino alla fine di novembre. Il costo per le auto é di 43 euro. I camper con portata inferiore ai 35 ql pagano come le auto. Camper con portata tra 35 ql e fino a 75 ql pagano 52,50 euro. La tariffa per i Camper giganti (sopra le 7,5 tonnellate) è di 135 euro. Tariffe estate 2024. Ma restiamo con i piedi per terra :-). La tariffa potrebbe sembrare esosa, ma il paesaggio merita davvero e credo sia in parte giustificato. Va detto anche che le strutture presenti e la condizione generale dell'intero percorso giustifiano gli enormi costi di gestione (si legga oltre). Tra l'altro i parcheggi (molti con addetti che sorvegliano e gestiscono il flusso) sono gratuiti. Sono presenti moltissimi spazi per soste brevi (per la classica foto) o soste prolungate, come ad esempio escursioni, salite ai rifugi, visite delle strutture, ristoranti, bar, negozi di souvenir, etc. Attenzione, non é permesso dormire né campeggiare sull' intera area compresa tra i caselli. Quindi no tende, no roulotte, no camper. In Austria non si scherza con i divieti. Sono capaci di far esplodere la terza guerra mondiale se vi beccano. In alcuni punti la carreggiata a due corsie, diventa a tre corsie, per agevolare i sorpassi dei veicoli più lenti (in Austria è frequente il "raddoppio" di corsia nelle strade di montagna). È davvero una bella trovata, anche per i motociclisti che non azzarda o imprudente sorpassi. Oltre alle numerose moto, troverete anche molti ciclisti. É frequente incontrare anche i veri ciclisti, quelli che confidano solo sui loro muscoletti ovvero senza e-bike, ai quali va tutta la mia ammirazione. La strada si può percorrere nei due sensi ovvero da Heiligenblut (via più breve per noi italiani o per chi proviene da Villach o da Lienz). L'altra via di accesso è da nord, precisamente da Fusch. Il lavoro per lo sgombero della neve é disumano...ogni anno in aprile,15 uomini con 4 frese, per tre settimane in media, asportano qualcosa come 600.000 metri cubi di neve dalle strade e dai parcheggi che ospiteranno circa 4.000 auto. Per dare l'idea corrisponde ad un treno lungo 180 km. Il record nel 1975 è stato di 800.000 mc con cumuli di neve alti anche 21 metri! Non oso immaginare le imprecazioni se, a lavoro ultimato, avesse ripreso a nevicare! Forse per questo ci sono tanti crocifissi in giro. Comunque gli addetti di oggi non si devono lamentare perché nel 1935 ben 350 persone dovevano lavorare per 70 giorni con pale e senza le frese (che tra l'altro vedrete parcheggiate in punti strategici)
L'intero percorso è di 48 km con 36 tornanti e vi porterà a quota 2571 m (cima Stella Alpina - Edelweiss Spitze). Ufficialmente la strada del Grossglockner termina alla Kaiser Franz Josefs Höhe a quota 2369 metri. In quest'ultimo punto si arriva anche con il bus da Heiligenblut ed è presente un parcheggio a tre piani. Il Fraz Josef é una tra le tappe d'obbligo in quanto si trova di fronte al ghiacciaio Pasterze (il più lungo delle Alpi Orientali) e qui si capisce l'immensità. Sono presenti moltissime tabelle tematiche nelle quali spesso viene evidenziato quanto il ghiacciaio si sia ridotto in poco più di un secolo. La parte inferiore del ghiacciaio é grigio scuro (sembra più roccia che non ghiaccio). Per chi sale da Heiligenblut, dopo circa 6, 7 km si troverà ad un bivio. È opportuno girare a sinistra in direzione Schöneck e Kaiser Franz Josefs Höhe. Questo tratto dovrà essere percorso nuovamente a ritroso per poi completare il percorso e dirigersi verso Hochtor-Fuscher Lake-Fuscher Törl e scendere dall'altra parte della montagna che conduce a Fuschertal. Nell'intero percorso non ho visto distributori. In discesa, marcia bassa e usare i freni con moderazione, alcuni tratti sono piuttosto pendenti. Molti cartelli richiamano l'attenzione sui freni!
È interessante sapere che le principali
attrazioni sul percorso sono le seguenti:
Piffkar: sentiero didattico naturalistico attraverso i larici. Durata mezz'ora.
Hochmais: zona muschiosa umida in cui vengono spiegati alcuni aspetti della vegetazione in prossimità del ghiacciaio (Punto info)
Haus Alpine Naturschau: è un museo dedicato all'ecologia Alpina
Cima Edelweiss: si puo percorrere in auto, permette di vedere più di 30 cime che superano i 3000 metri. Sembra di essere su un aereo.
Fuscher Tor. È un punto a quota 2400 metri circa in cui conviene fermarsi per scattare foto panoramiche. Qui siamo sul versante settentrionale rispetto al ghiacciaio. 200 metri più in basso è presente l'omonimo lago. Nelle vicinanze una piccola mostra, una casetta storica degli operai, un piccolo campo giochi con ristorante.
Hochtor a quota 2.500 m è il valico in cui c'è un itinerario didattico che racconta il percorso dei celti e dei romani.
Schöneck: sentiero botanico ad anello con ristorante nei dintorni.
Kaiser Franz Josefs Höhe DA NON Perdere. È la tappa principale e maggiormente turistica a quota 2369 metri. Da qui si gode la vista su tutto il ghiacciaio Pasterze. Sono presenti delle mostre sulle automobili storiche, sul ghiacciaio, l'osservatorio Swarosky. Vari percorsi tra cui quello che conduce alla base del ghiacciaio e del lago sottostante. Una galleria pedonale in 5 o 6 tronchi permette di vedere il ghiacciaio da vari angolazioni. Non é nulla di che...
In definitiva, una strada bella, piacevole, non impegnativa percorribile da tutti. Il passo dello Stelvio (per chi lo conosce) é decisamente più tortuoso ed i tornanti qui sono molto meno ripidi. È tutto bello in ordine come del resto un po ovunque in Austria
Spero di avervi illustrato tutto ciò che di interessante c'è. Buon viaggio!
Si tratta di una strada alpina privata a pedaggio ottimamente manutenuta (direi invidiabilmente gestita! ), aperta da maggio fino alla fine di novembre. Il costo per le auto é di 43 euro. I camper con portata inferiore ai 35 ql pagano come le auto. Camper con portata tra 35 ql e fino a 75 ql pagano 52,50 euro. La tariffa per i Camper giganti (sopra le 7,5 tonnellate) è di 135 euro. Tariffe estate 2024. Ma restiamo con i piedi per terra :-). La tariffa potrebbe sembrare esosa, ma il paesaggio merita davvero e credo sia in parte giustificato. Va detto anche che le strutture presenti e la condizione generale dell'intero percorso giustifiano gli enormi costi di gestione (si legga oltre). Tra l'altro i parcheggi (molti con addetti che sorvegliano e gestiscono il flusso) sono gratuiti. Sono presenti moltissimi spazi per soste brevi (per la classica foto) o soste prolungate, come ad esempio escursioni, salite ai rifugi, visite delle strutture, ristoranti, bar, negozi di souvenir, etc. Attenzione, non é permesso dormire né campeggiare sull' intera area compresa tra i caselli. Quindi no tende, no roulotte, no camper. In Austria non si scherza con i divieti. Sono capaci di far esplodere la terza guerra mondiale se vi beccano. In alcuni punti la carreggiata a due corsie, diventa a tre corsie, per agevolare i sorpassi dei veicoli più lenti (in Austria è frequente il "raddoppio" di corsia nelle strade di montagna). È davvero una bella trovata, anche per i motociclisti che non azzarda o imprudente sorpassi. Oltre alle numerose moto, troverete anche molti ciclisti. É frequente incontrare anche i veri ciclisti, quelli che confidano solo sui loro muscoletti ovvero senza e-bike, ai quali va tutta la mia ammirazione. La strada si può percorrere nei due sensi ovvero da Heiligenblut (via più breve per noi italiani o per chi proviene da Villach o da Lienz). L'altra via di accesso è da nord, precisamente da Fusch. Il lavoro per lo sgombero della neve é disumano...ogni anno in aprile,15 uomini con 4 frese, per tre settimane in media, asportano qualcosa come 600.000 metri cubi di neve dalle strade e dai parcheggi che ospiteranno circa 4.000 auto. Per dare l'idea corrisponde ad un treno lungo 180 km. Il record nel 1975 è stato di 800.000 mc con cumuli di neve alti anche 21 metri! Non oso immaginare le imprecazioni se, a lavoro ultimato, avesse ripreso a nevicare! Forse per questo ci sono tanti crocifissi in giro. Comunque gli addetti di oggi non si devono lamentare perché nel 1935 ben 350 persone dovevano lavorare per 70 giorni con pale e senza le frese (che tra l'altro vedrete parcheggiate in punti strategici)
L'intero percorso è di 48 km con 36 tornanti e vi porterà a quota 2571 m (cima Stella Alpina - Edelweiss Spitze). Ufficialmente la strada del Grossglockner termina alla Kaiser Franz Josefs Höhe a quota 2369 metri. In quest'ultimo punto si arriva anche con il bus da Heiligenblut ed è presente un parcheggio a tre piani. Il Fraz Josef é una tra le tappe d'obbligo in quanto si trova di fronte al ghiacciaio Pasterze (il più lungo delle Alpi Orientali) e qui si capisce l'immensità. Sono presenti moltissime tabelle tematiche nelle quali spesso viene evidenziato quanto il ghiacciaio si sia ridotto in poco più di un secolo. La parte inferiore del ghiacciaio é grigio scuro (sembra più roccia che non ghiaccio). Per chi sale da Heiligenblut, dopo circa 6, 7 km si troverà ad un bivio. È opportuno girare a sinistra in direzione Schöneck e Kaiser Franz Josefs Höhe. Questo tratto dovrà essere percorso nuovamente a ritroso per poi completare il percorso e dirigersi verso Hochtor-Fuscher Lake-Fuscher Törl e scendere dall'altra parte della montagna che conduce a Fuschertal. Nell'intero percorso non ho visto distributori. In discesa, marcia bassa e usare i freni con moderazione, alcuni tratti sono piuttosto pendenti. Molti cartelli richiamano l'attenzione sui freni!
È interessante sapere che le principali
attrazioni sul percorso sono le seguenti:
Piffkar: sentiero didattico naturalistico attraverso i larici. Durata mezz'ora.
Hochmais: zona muschiosa umida in cui vengono spiegati alcuni aspetti della vegetazione in prossimità del ghiacciaio (Punto info)
Haus Alpine Naturschau: è un museo dedicato all'ecologia Alpina
Cima Edelweiss: si puo percorrere in auto, permette di vedere più di 30 cime che superano i 3000 metri. Sembra di essere su un aereo.
Fuscher Tor. È un punto a quota 2400 metri circa in cui conviene fermarsi per scattare foto panoramiche. Qui siamo sul versante settentrionale rispetto al ghiacciaio. 200 metri più in basso è presente l'omonimo lago. Nelle vicinanze una piccola mostra, una casetta storica degli operai, un piccolo campo giochi con ristorante.
Hochtor a quota 2.500 m è il valico in cui c'è un itinerario didattico che racconta il percorso dei celti e dei romani.
Schöneck: sentiero botanico ad anello con ristorante nei dintorni.
Kaiser Franz Josefs Höhe DA NON Perdere. È la tappa principale e maggiormente turistica a quota 2369 metri. Da qui si gode la vista su tutto il ghiacciaio Pasterze. Sono presenti delle mostre sulle automobili storiche, sul ghiacciaio, l'osservatorio Swarosky. Vari percorsi tra cui quello che conduce alla base del ghiacciaio e del lago sottostante. Una galleria pedonale in 5 o 6 tronchi permette di vedere il ghiacciaio da vari angolazioni. Non é nulla di che...
In definitiva, una strada bella, piacevole, non impegnativa percorribile da tutti. Il passo dello Stelvio (per chi lo conosce) é decisamente più tortuoso ed i tornanti qui sono molto meno ripidi. È tutto bello in ordine come del resto un po ovunque in Austria
Spero di avervi illustrato tutto ciò che di interessante c'è. Buon viaggio!
Scritta in data 10 agosto 2024
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
Fabio C
Bologna, Italia35 contributi
lug 2024 • Famiglia
Strada alpina a pagamento (45€ in auto, estate 2024) ma che vale tutti i soldi spesi!
Uno spettacolo continuo x tutti i 48km di strada... laghi, cascate, panorami incredibili, un ghiacciaio, un museo, tanti ristoranti negozi e hotel.
P.s è una strada panoramica, non una pista! Andare piano e godersi il panorama durante le soste perché è una strada impegnativa.
Uno spettacolo continuo x tutti i 48km di strada... laghi, cascate, panorami incredibili, un ghiacciaio, un museo, tanti ristoranti negozi e hotel.
P.s è una strada panoramica, non una pista! Andare piano e godersi il panorama durante le soste perché è una strada impegnativa.
Scritta in data 7 luglio 2024
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
articapavia
Bolzano, Italia453 contributi
ago 2023 • Famiglia
Strada a pagamento il parcheggio è compreso nel costo così come tutte le attrazioni che ci sono sul posto. Vista mozzafiato sulla montagna più alta dell'Austria con il suo ghiacciaio.
Scritta in data 11 settembre 2023
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Serenella B
Favaro Veneto, Italia24 contributi
giu 2023 • Amici
Luogi meravigliosi tra le montagne, lago e neve anche d'estate, siamo arrivati in moto con amici. Percorso con curve e dislivello perfetto da fare su due ruote. Si paga però per vedere la natura e questo lo trovo assurdo.
Scritta in data 5 luglio 2023
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
Mauro B
Provincia di Padova, Italia3 contributi
mag 2022 • Famiglia
Sono passato su questa strada più volte negli anni e rimane sempre unica,in certi punti per la bellezza ti toglie i pensieri....
Scritta in data 8 ottobre 2022
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
claudio l
Melzo, Italia923 contributi
ago 2022 • Solo
Se siete dei bikers, e volete provare un’esperienza estremamente gratificante in mezzo alla natura, beh allora dovete assolutamente provare questa strada. Salite da Lienz e salendo incontrerete il “casello” di pagamento del pedaggio. Sono circa 59 km di strada a pagamento (moto 27€, auto 38€), con biglietto valido per l’intera giornata. Il manto stradale è perfetto lungo tutto il percorso. Do po il casello salite e vi troverete a un bivio, dirigetevi a sinistra direzione Kaiser Franz-Josef Hohe, che è la prima terrazza panoramica che vi godrete. Un ristorante con annesso museo dell’auto e osservatorio, con vista sul ghiacciaio del Grossglockner. Parcheggi liberi sia per moto che per auto. Dopo un meritato relax, ripartite e scendete al bivio di cui sopra, stavolta proseguendo nell’altra direzione e giungerete al ristorante panoramico Fustertorl, punto bikers. Pausa e poi iniziate la discesa in Salisburgo direzione Kaprun. Avrete passato una meravigliosa giornata
Scritta in data 25 agosto 2022
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
Zeus1999
Albino, Italia404 contributi
ago 2022
OBBLIGATORIA la visita; si, è vero, è molto cara, ma se salite in un BEL giorno di sole merita tutti i soldi
Tanta gente, chiaro, non siamo soli al mondo...
da non perdere
ps ci son tornato nel 2022 dalla prima visita del 1998... mamma mia quanto è cambiato il ghiacciaio....... in peggio......
Tanta gente, chiaro, non siamo soli al mondo...
da non perdere
ps ci son tornato nel 2022 dalla prima visita del 1998... mamma mia quanto è cambiato il ghiacciaio....... in peggio......
Scritta in data 22 agosto 2022
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
Andrew Johansen
3 contributi
ago 2022 • Coppie
Questa strada è pessima, è una truffa ad hoc per turisti e va detto.
Se vi piace la natura scappate via!
Spendere 40€ (con la kartner 4€ di sconto) per poi ritrovarsi in mezzo ad un traffico bestiale di auto, moto e mezzi di ogni tipo non vale la pena. I turisti che troverete sono i peggiori ed i più ignoranti.
Appena abbasserete il finestrino per ammirare la strada più che la naturavi entreranno stupende folate di gas di scarico e frizioni bruciate. Le curve tra l'altro sono fatte a posta per far venire la nausea.
Animali? Marmotte? Ma con tutta la folla di gente saranno scappati altrove. L'unico animale avvistato in una giornata intera (a parte i soliti manzi che sono ovunque in Austria) è stato uno scoiattolo morto stecchito sull'asfalto.
Una volta su, altri 20€ di trenino a testa per andare q visitare il "ghiacciolo", si, perché di questo si tratta dato che il ghiacciaio oramai si è talmente ritirato che ne resta solo una melma grigia triste ed amorfa.
ATM chiusi, bagni solo con consumazione, carte non accettate (e siamo nel 2022).
Oltre a ciò, la logistica è assurda: se si entra da Heiligenblut o da Fuschertal il costo è sempre lo stesso. Non hanno prezzi ridotti perchi vuol fare solo una tratta e farsela tutta è comunque scomodissima dato che si esce in 2 valli scollegate e distanti 2h l'una dall'altra.
Attenzione tra l'altro agli autovelox su questa blasonata strada... Sono veramente tanti, ben nascosti (infami) e le multe sono salate!
Per concludere: che siate soli, in coppia o i famiglia, il posto è comunque pessimo dato che vi sono milioni di posti più belli e gratuiti in Austria.
Se vi piace la natura scappate via!
Spendere 40€ (con la kartner 4€ di sconto) per poi ritrovarsi in mezzo ad un traffico bestiale di auto, moto e mezzi di ogni tipo non vale la pena. I turisti che troverete sono i peggiori ed i più ignoranti.
Appena abbasserete il finestrino per ammirare la strada più che la naturavi entreranno stupende folate di gas di scarico e frizioni bruciate. Le curve tra l'altro sono fatte a posta per far venire la nausea.
Animali? Marmotte? Ma con tutta la folla di gente saranno scappati altrove. L'unico animale avvistato in una giornata intera (a parte i soliti manzi che sono ovunque in Austria) è stato uno scoiattolo morto stecchito sull'asfalto.
Una volta su, altri 20€ di trenino a testa per andare q visitare il "ghiacciolo", si, perché di questo si tratta dato che il ghiacciaio oramai si è talmente ritirato che ne resta solo una melma grigia triste ed amorfa.
ATM chiusi, bagni solo con consumazione, carte non accettate (e siamo nel 2022).
Oltre a ciò, la logistica è assurda: se si entra da Heiligenblut o da Fuschertal il costo è sempre lo stesso. Non hanno prezzi ridotti perchi vuol fare solo una tratta e farsela tutta è comunque scomodissima dato che si esce in 2 valli scollegate e distanti 2h l'una dall'altra.
Attenzione tra l'altro agli autovelox su questa blasonata strada... Sono veramente tanti, ben nascosti (infami) e le multe sono salate!
Per concludere: che siate soli, in coppia o i famiglia, il posto è comunque pessimo dato che vi sono milioni di posti più belli e gratuiti in Austria.
Scritta in data 13 agosto 2022
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
alessandra_biondi3
Ferrara, Italia29.494 contributi
lug 2022 • Amici
La Strada alpina del Grossglockner è una meta internazionale, ho visto molti autobus, auto e tantissimi motociclisti. In questo percorso il concetto di grandezza si comprende attraverso i suoi 48 km. e i 2504 mt. di dislivello, la straordinaria natura offre panorami entusiasmanti.
Scritta in data 1 agosto 2022
Questa recensione rappresenta l'opinione personale di un utente di Tripadvisor e non di Tripadvisor LLC. Le recensioni vengono sottoposte a verifica da Tripadvisor.
Ciao,
la strada è fattibile con il camper? Se si c'è la possibilità di fermarsi da qualche parte per la notte.
Grazie infinite
Monica
Scritta in data 4 luglio 2018
La strada è percorribilissima con qualsiasi mezzo quasi, molto ampia, però credo che non sia possibile stare la notte visto che il passo mi pare che chiuda negli orari notturni.
Scritta in data 6 luglio 2018
Quanto costa in moto
Scritta in data 16 aprile 2018
La strada è aperta in marzo ?
Scritta in data 20 gennaio 2018
vedi il sito dedicato e avrai tutte le informazioni
Scritta in data 16 marzo 2018
Buongiorno a tutti,
avrei una curiosità: domani io e il mio ragazzo partiremo in moto per l'Austria e domenica abbiamo in programma il giro al Grossglockner solo che il meteo prevede pioggia forte. è possibile fare lo stesso il giro o la strada viene chiusa?
grazie mille!!!
Scritta in data 4 agosto 2017
Nemmeno io so se venga chiuso o meno. Non credo comunque. L'asfalto è più che ottimo ma se mette pioggia tutto il giorno ti perdi il paesaggio..vedete voi!
Scritta in data 7 agosto 2017
Vorrei andarci ad agosto in moto mi potete dare percorsi e qlk posto dove dormire
Scritta in data 11 luglio 2016
io conosco solo un campeggio che è circa 20 km prima sulla strada provinciale non puoi sbagliare ha un piccolo laghetto che da sulla strada gentili pulito ottimo hanno anche piccole camere ma non so come quanto le affittano campeggio non c è problema trovi sempre posto
Scritta in data 7 agosto 2016
Hi, I was planning to take the Glocknerbus on 18th September but was informed that it would not be operating on that day due to an event. I'll be based in Zell am See for 4 days. Please let me know if the Postbus 650 takes the same route as the Glocknerbus on its way to the wildlife park or if there are any other bus tours from Zell am See on this route..
Thank you
Scritta in data 10 agosto 2024
Hi, are there hotels on the grossglockner alpine road, between the two formal entrances? If not, is there a recommended hotel near the south entrance?
Scritta in data 17 luglio 2023
Ja, vi bodde en natt i Lienz innan vi körde in på Alpenstrasse och vidare mot Kaprun. Rekommenderar Hotell Griebelhof. Fantastisk utsikt över Lienz! Trevlig restaurang. Flera djur på hotellet, som ex minihästar, fin lekpats för barn. Vår dotter (17) tyckte stället var jätte fint :-)
Scritta in data 11 agosto 2024
Hi. We are planning to go to salzburg from innsbuck and planning to cover krimmi waterfalls, drive to alpine road and then spend some time in Zell am see.
My question is about driving the alpine road. Should we go to zell am see and drive to alpine and come back same way from franz hoze view point or there is another route ? Also do we need to buy 40 eur ticket for once ?
Scritta in data 23 aprile 2023
Hi, we are going to Grossglockner from Murau to Kitzbuhel, driving the alpine road. Is it possible to do that, keep going to Kitzbuhel? Just want to be sure. Where is the start of the alpine road? Thanks
Scritta in data 20 gennaio 2023
…
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