Anton Anderson Memorial Tunnel
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1975AlessandraP
Roma, Italia480 contributi
ago 2022
assolutamente una cosa inconsueta i passaggio in questo tunnel; è pressoché un piccolo foro praticato nella montagna per collegare la città di Whittier con il resto del territorio. Tunnel creato per il treno, ha le dimensioni precise per consentire il passaggio di un vagone ferroviario, non un cm di più. Si passa a senso unico alternato per 15 minuti ogni ora; costo 13 euro solo in entrata, viene fornito all'ingresso un dépliant con informazioni, orari di apertura del tunnel per senso di marcia e piantina della città. L'ho trovata un esperienza interessante da fare
Scritta in data 25 agosto 2022
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Giulio B
Osnago, Italia58 contributi
lug 2018 • Coppie
Un tunnel dove passa sia il treno che il trasporto su gomma secondo una cadenza programmata.
La larghezza del tunnel è di circa 5 metri, la lunghezza circa 4 miglia. Le auto ed i camper vengono "incanalate" nel tunnel ogni 30 minuti. Ovviamente il senso di marcia è unico. I mezzi procedono ad una distanza di circa 30 metri uno dall'altro.
Non metto in dubbio che il progetto (spero) abbia previsto adeguati sistemi di sicurezza.
Purtroppo ricordo ancora con sgomento ciò che anni fa è accaduto in Italia nel tunnel del Monte Bianco, molto più lungo e largo: circa 60 morti bruciati vivi e soffocati dopo che un camion di era incendiato nel tunnel.
In caso di una tragica evenienza (incendio di un mezzo ) nel tunnel di Whittier cosa succede? Le autorità hanno previsto questa eventualità?
Scritta in data 5 agosto 2018
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Maurizio G
Roma, Italy58 contributi
set 2017 • Coppie
Completamente fuori dai canoni abituali per quello che riguarda i tunnel autostradali, è un budello creato per il treno che adesso lo condivide con le auto.
Organizzazione perfetta, e non potrebbe essere altrimenti, viste le difficoltà ad intervenire se succedesse qualcosa all'interno.
Si passa a tempi prestabiliti, 15' ogni ora per entrambe le direzioni, naturalmente a senso unico alternato.
Scritta in data 5 settembre 2017
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Vfabnet
21 contributi
lug 2017 • Lavoro
Vale la pena di provarlo... tunnel che porta da Anchorage a Whittier .. caratteristico... molto organizzato.. e sicuro... ogni 30 minuti cambia verso di transito... vecchio tunnel scavato a mano... negli anni che furono!!!! Alla fine si arriva a Whittier.. tipico paese di pescatori circondato dalla natura e dai ghiacciai
Scritta in data 13 luglio 2017
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Alessandro R
Varese, Italia3.191 contributi
giu 2016 • Coppie
Unica via d'accesso da e per Whittier, il tunnel può essere percorso solo in fascie orarie prestabilite.
Il costo del pedaggio è 13$ per un'auto.
Se dovete percorrerlo per arrivare a Whittier per effettuare una crociera, non passate più tardi delle 10.30 altrimenti arrivereste tardi
Scritta in data 1 luglio 2016
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viva43
Giussano, Italia525 contributi
ago 2015 • Amici
Organizzato e regolamentato il tunnel è l'unica via di accesso al paesino di Whittier. Si paga un biglietto e si viene indirizzati alla corsia di entrata. Un grande display indica l'ora di apertura del passaggio.
Scritta in data 3 settembre 2015
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Jeremy C
Tiffin, OH229 contributi
lug 2017 • Coppie
Siamo arrivati e abbiamo pagato 10 dollari per un biglietto e poi è entrato a far parte dell'Carline sott'e abbiamo aspettato fino al the one - way divenne la otherway e poi inserito il tunnel.
Language Weaver
Scritta in data 5 agosto 2017
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derflieger2003
Vienna, Austria730 contributi
giu 2017 • Coppie
La nostra crociera in Alaska terminato a Whittier per la minicrociera verso e dopo un'altra notte a bordo della nave, siamo stati trasferiti in autobus per Anchorage. L'unico modo per andare è attraverso questa galleria, che è condiviso da strada e - binari del treno in solo una corsia singola in un modo per 30 minuti ogni direzione.
Language Weaver
Scritta in data 3 agosto 2017
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Grammygoz
Indian Trail, Carolina del Nord16 contributi
lug 2017 • Coppie
Per arrivare alla mia 26 Glacier Crociera con Phillip's, il tunnel fornito passaggio alla città portuale di Whittier per la minicrociera verso. Ero preoccupato per il processo, ma non era niente di cui preoccuparsi. Siamo arrivati alla cabina, abbiamo pagato $ 13 (incluso biglietto di ritorno) , era indirizzato a una corsia specifico di aspettare, e dato istruzioni scritte specifiche. C'erano anche pulito servizi igienici disponibili durante l'attesa. Io non sono un fan di gallerie, perché la mia esperienza normalmente coinvolti NC & Tenn. tunnel di montagna, circondato da 18 moutain bike, viaggio + 55 mph. Questo era totalmente diverso. Il limite era di 25 km/h, unica linea di auto, con nessun " gating tail " . Il 2 . 5 Miglio tunnel è stata una bella avventura!
Language Weaver
Scritta in data 3 agosto 2017
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Lynne A
Anchorage, AK375 contributi
lug 2017 • Coppie
Abbiamo rimorchio la nostra barca per e da Whittier per la minicrociera verso diverse volte durante tutta l'estate. Per ottenere dal lato di ancoraggio della montagna per il lato Whittier per la minicrociera verso coinvolge guidando attraverso la montagna attraverso un tunnel della ferrovia che può accogliere veicoli troppo. Il 2 . 5 Miglio tunnel è il più lungo del Nord America. Una volta a Whittier per la minicrociera verso c'è molto da fare, giocare a Prince William Sound, escursione Portage Pass, cenare sul pesce, andate su un'escursione pesca o visite turistiche. Passando per il tunnel è un'esperienza in sé. Se avete intenzione di passare attraverso il tunnel numerose volte, comprare un libro di biglietti che fa risparmiare notevole sul vostro portafoglio.
Language Weaver
Scritta in data 31 luglio 2017
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