Mojiko Station
Mojiko Station
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メロパパ
Yokohama, Giappone601 contributi
ago 2024 • Coppie
Arrival platform, quite an atmosphere. I wonder if it is exactly what it was 100 years ago. Anyway, it's a long home. I've gotten off at a lot of stations so far, but this one has a lot of retro feel to it. The Neo-Renaissance style of the Musashiko Station building is made up of a large roof called a mansard roof, a two-story central building and a one-story east yellow building. The concourse includes a retro ticket office, former first-class and second-class waiting rooms. It now appears to be a rest room. On the second floor of the station building, there are impulse and VIP rooms.
In the Taisho period, there are records of visits by His Majesty the Emperor, His Imperial Highness the Crown Prince and Her Majesty the Empress, and it is said that it was used as a resting place for them.” Mojiko Station Building”, which is really well preserved, isn’t it?
In the Taisho period, there are records of visits by His Majesty the Emperor, His Imperial Highness the Crown Prince and Her Majesty the Empress, and it is said that it was used as a resting place for them.” Mojiko Station Building”, which is really well preserved, isn’t it?
Scritta in data 16 settembre 2024
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primeana
Gwangju, Corea del Sud264 contributi
ott 2023 • Solo
It is a place you can travel to from Kokura Station for 280 yen, and the station itself is a cultural heritage site, so there seem to be some places to take pictures. There is a tourist information center and Starbucks on the first floor, making it a great place for tourists to take a break.
Scritta in data 8 novembre 2023
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sayo yoshi
1.056 contributi
ott 2023 • Solo
This station opened in 1914 and is designated as an Important Cultural Property of Japan.
The station building has a beautiful symmetrical design, the "0 mile marker" indicating the starting point of the Kyushu Railway, and the tracks stretching straight out from the ticket gate. It is both a terminal station and a starting station. It has a very nostalgic and melancholic feel to it.
There is a Starbucks inside the station building.
The station building has a beautiful symmetrical design, the "0 mile marker" indicating the starting point of the Kyushu Railway, and the tracks stretching straight out from the ticket gate. It is both a terminal station and a starting station. It has a very nostalgic and melancholic feel to it.
There is a Starbucks inside the station building.
Scritta in data 25 ottobre 2023
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OHKSO
Prefettura di Hyogo , Giappone108.791 contributi
ago 2023 • Solo
It is also a base station for retro sightseeing in Mojiko, and even though it was a weekday morning, many tourists were getting off the train arriving at Mojiko Station. The construction of the entire station building has been completed and is kept in good condition, but the inside of the station left a rather desolate and cold impression.
Scritta in data 1 settembre 2023
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J.G.YUN
Busan, Corea del Sud5.684 contributi
lug 2023 • Solo
시모노세키의 카라토 페리부두에서 페리를 타고 모지코에 도착한 후 캐리어를 코인라커에 보관하고자 모지코역을 찾았습니다. 가까운 거리에 모지코역이 있었으며 복고풍으로 작고 아담한 역이었습니다. 그런데 아쉽게도 코인라커 시설이 없어 비오는 날 캐리어를 끌고 모지코레트로지구를 구경했습니다.
Scritta in data 12 luglio 2023
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bakera73
Kushiro, Giappone17.194 contributi
ott 2022
「門司港レトロ」として旅行雑誌などを凪わせている町、門司港。その玄関であり、門司港レトロの象徴的な建物でもある門司港駅。
この駅は大正３年に開業した駅舎です。駅舎前は広場になっていて、そこから改めてこの駅を眺めてみました。木造二階建ての駅舎はネオルネサンス様式といい、左右対称の造りが特徴的で、「門」を表現しているとも言われています。その通り、正面から見ると、西洋のお城にある大きな門のようにも見えました。
レトロなのは駅舎だけではありません。列車からおりたホームも、そして駅舎のホーム側にあったトイレも、レトロ感たっぷりでした。
この駅は大正３年に開業した駅舎です。駅舎前は広場になっていて、そこから改めてこの駅を眺めてみました。木造二階建ての駅舎はネオルネサンス様式といい、左右対称の造りが特徴的で、「門」を表現しているとも言われています。その通り、正面から見ると、西洋のお城にある大きな門のようにも見えました。
レトロなのは駅舎だけではありません。列車からおりたホームも、そして駅舎のホーム側にあったトイレも、レトロ感たっぷりでした。
Scritta in data 8 marzo 2023
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k_matsu132
Kushiro, Giappone22.595 contributi
ott 2022
小倉駅を出発して14分。私たちを乗せたＪＲ線は、門司港駅に到着しました。駅前に立つと、レトロで美しい門司港駅の姿に驚かされました。門司港レトロの玄関口にふさわしい、レトロで美しい姿だったからです。
この駅舎は、1914年に門司駅として開業しました。2019年には、6年にも及ぶ復元工事を終え、このレトロで美しい姿がよみがえったそうです。駅前広場はゆったりしているので、撮影スポットに困ることはありませんでした。
この駅舎は、1914年に門司駅として開業しました。2019年には、6年にも及ぶ復元工事を終え、このレトロで美しい姿がよみがえったそうです。駅前広場はゆったりしているので、撮影スポットに困ることはありませんでした。
Scritta in data 19 febbraio 2023
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kuma49
Prefettura di Kanagawa , Giappone7.047 contributi
dic 2022
列車の終点の雰囲気がよくでている駅で欧州の駅のようです。ただ改札口があるのが日本ですね。
建物もきれいで、歴史をよく残しています。すばらしい。
建物もきれいで、歴史をよく残しています。すばらしい。
Scritta in data 30 dicembre 2022
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OldBallonist
Kawasaki, Giappone12.190 contributi
nov 2022
昔は九州の玄関口として賑わっていた門司港駅。関門トンネルや新関門トンネルの開通により駅としての機能はずっと下がってしまいました。一方で、ノスタルジックな雰囲気を逆手に取った観光地として変貌を遂げているようです。久しぶりに車で人気の焼きカレーを食べに行った時、中を覗いてみるとレトロな駅舎の中にスターバックスがあってモダンな雰囲気も併せ持っているようです。しかし、この駅の魅力はターミナル（終点）であることで、その雰囲気が残っていることにホッとしました。次は列車で行きたくなります。駅前にはバナナの叩き売り発祥の地の碑がり、バナナに関連する店も多いようです。叩き売りを稼業にしていたフーテンの寅さんが、下関からの連絡船に乗ってきて賑やかな頃の門司港駅についたシーンが思わず頭をよぎりました。
Scritta in data 15 novembre 2022
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jinjin2357
Yokohama, Giappone4.761 contributi
lug 2022
何といっても駅として初の重要文化財登録です。リニュアル後初めての訪問です。
１９１４年（大正３）竣工の木造モルタル造。個人的には東京駅丸の内駅舎、日光駅とともに好きな駅舎です。九州鉄道の発祥の地でもあります。
１９１４年（大正３）竣工の木造モルタル造。個人的には東京駅丸の内駅舎、日光駅とともに好きな駅舎です。九州鉄道の発祥の地でもあります。
Scritta in data 31 luglio 2022
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