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Conosciutissima con l’acronimo DLR è una “metropolitana leggera” comodissima per raggiungere la zona est di Londra e (nel nostro caso) arrivare e raggiungere l’aeroporto London City. In occasione della nostra ultima permanenza a Londra abbiamo soggiornato nel nostro consueto Hotel ubicato a South Kensington (per la precisione vicino a Earl’s Court), del quale parlerò in un’altra recensione. Per arrivare in hotel dal LCY, cambiando comodamente mezzo 2 volt, abbiamo preso la DLR sino a Canning Town, quindi Jubilee da Canning Town sino a Green Park ed infine Piccadilly da Green Park ad Earl’s Court (facendo gli ultimi 150 metri sino in hotel a piedi) abbiamo impiegato meno di 45 minuti con un costo omeopatico di £ 2,80 a testa (in Italia collegamenti del genere sarebbero inimmaginabili) Meglio ancora al ritorno. Aeroporto di partenza, sempre LCY. Pranzavamo in Swallow Street, tra Piccadilly Circus e Green Park; circa 150 metri a piedi sino alla fermata della tube di Green Park, Jubilee sino a Canning Town ed infine DLR sino al LCY. Tempo poco più di 20 minuti allo stesso costo dell’andata. Whatsapp else! Un sogno. Consigliatissima!…
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Data dell'esperienza: agosto 2018
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La Docklands Light Railway o DLR, in funzione dal 1987, è una sorta di metropolitana leggera completamente automatizzata e senza conducente, che si estende nella zona est di Londra. È un mezzo di trasporto molto efficiente per connettere zone dove la metropolitana tradizionale non passa. La sua "bellezza" è data proprio dal fatto che, essendo senza conducente, se ci si siede nel primo scompartimento nei primi posti si ha tutta la visuale davanti e sembra quasi di essere i conducenti. L'ultima volta che l'ho usata è stato di sabato mattina molto sul presto, prendendola dal capolinea della stazione di Bank per andare a Greenwich, ero l'unica persona sul vagone insieme ad un addetto/controllore; da Bank prima si passa per le zone di Shadwell e Limehouse ancora un po' "all'antica", poi fa una curva e si arriva a vedere l'ambiente futurista di Canary Wharf, con una stazione che sembra uscita da un film di fantascienza, la vista del tutto mostra il connubio perfetto tra passato, presente e futuro di Londra. Non la uso spessissimo a Londra, ma ogni volta il viaggio è sempre uno spettacolo.…
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Data dell'esperienza: luglio 2016
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Abbiamo preso la DLR per fare il viaggio di andata verso Greenwich mentre al ritorno siamo venuti con il battello. E’ stata una scelta comoda e nello stesso tempo piacevole visto che la metropolitana leggera passa attraverso la zona zona del Docklands nell'est di Londra, così abbiamo potuto fotografare questa spettacolare area ristrutturata adibita a zona commerciale e ad area residenziale. Allego qualche scatto ricordo. Se questa recensione vi è piaciuta, potete leggere le mie tante altre su Londra e un mi fa piacere un click su : È Utile?…
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Data dell'esperienza: aprile 2015
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Per arrivare in centro dal London City Airport e per andare verso Greenwich, abbiamo preso la linea DLR. Le nostre Travelcard zone 1-3 comprendevano anche questa linea (insieme ai famosi bus rossi, e linee ferroviarie). Per accedere alle DLR non ci sono tornelli e le Travelcard non devono essere obliterate, al contrario delle Oyster Card. I treni DLR sono meno frequenti rispetto a quelli delle metropolitane. I tempi di attesa variano dagli 8 ai 16 minuti anche di domenica.…
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Data dell'esperienza: aprile 2015
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in questa magnifica citta'..presa due volte...la prima per un giro perlustrativo...la seconda per andare a Greenwich...e' difficile riuscire a mettersi davanti perché, chiaramente, i posti sono subito presi...nuova, pulita, efficiente come tutti i servizi pubblici in londra... panorama interessante ma non lo definirei sensazionale..la parte bella e' canary wharf e quella subito dopo....comunque...altra splendida ed utile dotazione per gli abitanti di questa storica ma avveniristica metropoli---e...sempre...beati loro!!!!1…
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Data dell'esperienza: dicembre 2014
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